Telematik ve IoT tabanlı otogar takip sistemleri; şehirlerarası otobüslere takılan araç takip donanımları ve CAN-Bus sensörleri aracılığıyla aracın anlık coğrafi koordinatlarını, hızını ve çalışma durumunu operasyon merkezine ileten teknolojidir. Geofencing (sanal coğrafi çit) teknolojisiyle otogar sınırları tanımlanır; otobüsün perona yanaştığı, peronda kaldığı süre ve otogardan ayrıldığı an insan müdahalesi olmaksızın saniyesiyle kaydedilir. Peronz Telematik Entegrasyonu, elde edilen canlı telemetri verileriyle tahmini varış süresini (ETA) hesaplar ve peronda bekleyen yolculara otomatik bilgilendirme SMS'i gönderir.
Bu Makaleden Öne Çıkan Başlıklar
- • Geofencing (coğrafi çit) sayesinde otobüsün otogara girdiği ve perona yanaştığı an harita üzerinde otomatik tespit edilir.
- • Tahmini Varış Süresi (ETA) algoritmaları, canlı trafik yoğunluğu ve geçmiş sürüş hızlarına göre dinamik olarak güncellenir.
- • Yolculara gönderilen "Otobüsünüz 10 dakika sonra 14 numaralı peronda olacaktır" SMS bildirimleri çağrı merkezi yükünü %45 azaltır.
- • Peron işgal sürelerinin takibi ile otogar işletmelerinin fuzuli peron aşım cezalarının önüne geçilir.
1. Geleneksel Yol Takibinin Sınırları ve Telematik Devrimi
Geçmiş yıllarda bir otobüsün nerede olduğunu öğrenmek için yazıhane memurları veya yolcu yakınları kaptanı telefonla aramak zorundaydı. Direksiyon başındaki kaptanın telefonla konuşması hem büyük bir kaza davetiyesi hem de yanıltıcı bilgilere ("Düzce'yi geçtik, yarım saate oradayız") dayanan bir operasyonel kargaşaydı.
Yeni nesil IoT (Nesnelerin İnterneti) ve telematik altyapısı, otobüsü yürüyen bir veri merkezine dönüştürerek operasyon amirinin önüne canlı bir operasyon paneli koymaktadır.
2. Geofencing (Coğrafi Çit) ile Otomasyon Mimarisi
Peronz sisteminde Türkiye'deki tüm il ve ilçe otogarları harita üzerinde koordinat bazlı sanal çitlerle (Geofence Polygons) tanımlanmıştır. Bir araç bu sınıra yaklaştığında ve giriş yaptığında süreç şu şekilde işler:
- Giriş Olayı (Terminal Ingress): Otobüs otogar sınırına girdiğinde sistem durumu
YANAŞIYORyapar. - Yolcu Bildirimi: İlgili otogardan binecek yolculara anında SMS gönderilir: "Sayın Yolcumuz, 16:30 Ankara otobüsünüz AŞTİ Otogarı 24 no'lu perona yanaşmaktadır."
- Peron Süresi Sayacı: Aracın peronda geçirdiği süre başlar; 20 dakikayı aşan beklemelerde operasyon merkezine uyarı düşer.
- Çıkış Olayı (Terminal Egress): Otobüs otogar sınırından çıktığı an sistem UETDS ve biletleme kayıtlarını
SEFERDEdurumuna günceller.
Konuyla İlgili Sıkça Sorulan Sorular
Q1: Geofencing ile peron takibi nasıl çalışır?
Otogar koordinatları sistem üzerinde çokgen (poligon) coğrafi sınır olarak çizilir. GPS cihazından gelen koordinat bu sınırın içine girdiği an "Perona Giriş", sınırdan çıktığı an "Sefer Çıkışı" olayı otomatik tetiklenir.
Q2: Mevcut araç takip cihazları Peronz sistemine bağlanabilir mi?
Evet. Peronz, Türkiye'de yaygın olarak kullanılan tüm kurumsal araç takip ve telematik sağlayıcılarının API protokollerini desteklemektedir.
